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柴油机发电机组技术柴油发动机组马力下降

  发表时间:2017-05-02 08:45   来源: 未知   TAG标签: 大型柴油发电机   点击:139次
1、两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么装置来完成并机工作? 答:并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于
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1、两台发电机组并机使用的条件是什么?用什么装置来完成并机工作?

  答:并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言,柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统,因为二者的保护等级完全不一样的。

  2、三相发电机的功率因数是多少?为提高功率因素可以加功率补偿器吗?

  答:功率因素为0.8。不可以,因为电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。

  3、为什么我们要求客户,机组每运行200小时后,要进行一项所有电器接触件的紧固工作?

  答:柴油发电机组属振动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用,一旦电器紧固件松懈,会产生很大的接触电阻,导致机组运行不正常。

  4、为什么发电机房必须保证清洁、地面无浮沙?

  答:柴油机若吸入脏空气会使功率下降;发电机若吸入沙粒等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏,重者导致烧毁。

  6、对中性点不接地机组,使用时应注意什么问题?

  答:0线可能带电、因为火线与中性点之间的电容电压无法消除。操作人员必须视0线为带电体。不能按市电习惯处理。

  7、UPS与柴油发电机如何功率配套,才能保证UPS输出稳定?

  答:1)UPS一般用视在功率KVA表示,先把它乘0.8换算成与发电机有功功率一致的单位KW。

  2)若采用一般发电机,则以UPS的有功功率乘以2来确定所配发电机功率、即发电机功率为UPS功率的二倍。

  3)若采用带PMG(永磁机励磁)发电机,则以UPS的功率乘以1.2来确定发电机功率、即发电机功率为UPS功率的1.2倍。

  8、标明耐压500V的电子或电器元件,可用于柴油发电机控制柜吗?

  答:不可以。因为柴油发电机组上标明的400/230V电压为有效电压。其峰值电压为有效电压的1.414倍。即柴油发电机的峰值电压为Umax=566/325V。

  9、所有的柴油发电机组均带有自保护功能吗?

  答:不是。目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带。购买机组时用户必须自己弄清楚。写成发电机组书面材料作为合同附件。一般低价机均不带自保护功能。

  10、怎样鉴别伪劣假冒国产柴油机?

  答:先查有无出厂合格证和产品证明书,它们是柴油机出厂的“身份证明”,是必须有的。再查证明书上的三大编号1)铭牌编号;2)机体编号(实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上,字体为凸体);3)油泵铭牌编号。将这三大编号与柴油机上的实际编号核对,必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。

  11、操作电工接手柴油发电机组后,首先要核实哪三条要点?

  答:1)核实机组的真实有用功率。然后确定经济功率,及备用功率。核定机组真实有用功率的方法为:柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据(kw),若发电机额定功率小于或等于该数据,则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率,若发电机额定功率大于该数据,则必须用该数据作为机组的真实有用功率。

  2)核实机组带有哪几种自保护功能。

  3)核实机组的电力接线是否合格,保护接地是否可靠,三相负荷是否基本平衡。

  12、有一台电梯起动电机为22KW,应配多大的发电机组?

  答:22*7=154KW(电梯为直接带负荷启动机型,瞬间启动电流一般为额定电流的7倍,才能保证电梯作匀速运动)。(即至少应配154KW的发电机组)

  13、发电机组的 佳使用功率(经济功率)如何计算?

  答:P 佳=3/4*P额定(即0.75倍额定功率)。

  14、 规定一般发电机组的引擎功率应比发电机功率大多少?答:10?。

  15、有的发电机组引擎功率用马力表示,马力与国际单位千瓦之间如何换算?

  答:1马力=0.735千瓦,1千瓦=1.36马力。

  柴油发电机组柴油机工作时,许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动,如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑,但随着工作时间的增加,相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损,逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称之为“自然磨损”,实际上是不可避免的。但这绝不是说,我们对磨损无能为力,听其自然。事实上通过正确选择相互配合零件的材料,采用先进合理的热处理方法,改善零件接触表面的加工质量和配合状况,改进冷却和润滑,及时维护保养等方面采取积极措施,这种磨损将会显著地减小,从而提高柴油机工作可靠性,延长使用寿命

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