发电机组在使用中，常会遇见拉缸这一现象，但面对此问题，许多的企业又不知该如何下手，下面，来看看柴油发电机报价厂家在这方面的介绍：

如何判别拉缸现象：

a.发电机组出现声音发生变化、排气冒黑烟现象，可能是出现了拉缸。

b.发动机不能正常运转，甚至在很短的时间内，由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。

拉缸的主要原因：

柴油发电机组拉缸的 根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。

1.活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。

2.装配时机体不清洁或活塞装得太死。

3.柴油机过热并且活塞及活塞环质量差。

4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。

从使用的角度讲，要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车，起动前用摇把将曲轴转动几圈，使磨擦表面保持一定的润滑油。

以上就是发电机组的拉缸原因，希望该信息对您有所帮助。